ELITEWHEELS
RUOTE IN CARBONIO ELITEWHEELS DRIVE SL48 CS
RUOTE IN CARBONIO ELITEWHEELS DRIVE SL48 CS
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RUOTE IN CARBONIO ELITEWHEELS DRIVE SL48 CS
ELITEWHEELS DRIVE SL48 CS
Un set di ruote da strada con un equilibrio magistrale tra aerodinamica e rigidità, che offre prestazioni di alto livello per i ciclisti che ricercano la massima efficienza e un vantaggio competitivo.
Costruite con un canale interno di 25 mm, liberano il vero potenziale degli pneumatici da 29-32C: una pressione inferiore per una qualità di guida impareggiabile, ma una minore resistenza aerodinamica per velocità più elevate. Al suo interno, un corpetto ruota libera monoblocco in titanio (60T/6°) offre un innesto immediato e una durata a lungo termine, mentre un mozzo finemente tarato con un differenziale di tensione ≤7 kgf tra i due lati e un aumento della rigidità laterale assicurano che molta più potenza venga trasferita direttamente sull'asfalo.
Il tutto è racchiuso in un pacchetto leggero di 1290 g* (larghezza esterna 36 mm anteriore / 34 mm posteriore), convalidato da oltre 20 test di laboratorio e prestazioni reali comprovate in galleria del vento.
*senza nastro e valvole Tubeless
CANALE INTERNO da 25 mm
Elimina le barriere tra comfort e efficienza aerodinamica degli pneumatici larghi
Il cerchio delle Elitewheels Drive SL48 CS presenta una larghezza interna di 25 mm, abbinata a un profilo specificamente ottimizzato per pneumatici da 29-32C. Questo design elimina efficacemente l'"effetto lampadina" dopo il gonfiaggio, fornendo un supporto laterale superiore in curva e negli sprint in piedi sui pedali.
Elitewheels Drive SL48 CS adotta un'architettura differenziata tra cerchio anteriore e posteriore: la larghezza esterna di 36 mm della ruota anteriore privilegia la stabilità in presenza di vento laterale e la precisione di guida, mentre la larghezza esterna di 34 mm della ruota posteriore riduce la resistenza aerodinamica e migliora l'efficienza aerodinamica all'interno del flusso d'aria turbolento dietro il ciclista.
Una larghezza interna maggiore consente un volume d'aria maggiore. La larghezza interna di 25 mm supporta pressioni degli pneumatici inferiori, offrendo un migliore smorzamento delle vibrazioni e un comfort a lunga distanza: ogni chilometro, più composto. Grazie all'ottimizzazione continua della stratificazione del cerchio, il Drive L'SL 48D CS raggiunge un equilibrio ideale tra leggerezza e prestazioni aerodinamiche all'interno di questa piattaforma ad alto volume, con un peso totale di soli 1290 g*.
RUOTA LIBERA
Monoblocco in titanio (60 denti / 6°) Leggerezza e resistenza, senza compromessi
Il titanio offre naturalmente un'eccellente resistenza alla corrosione e agli urti. Elitewheels ha fatto un ulteriore passo avanti, padroneggiando le sfide di gestione termica della lavorazione del titanio per realizzare i denti del cricchetto e il corpo del mozzo a ruota libera in un unico pezzo (cricchetto da 60 denti, angolo di innesto di 6°).
Ogni set di ruote Elitewheels Drive SL viene sottoposto a oltre 20 test di laboratorio presso la nostra struttura, che ne valutano la durata, la longevità e la rigidità, e supera il test di impatto verticale UCI, ottenendo così la certificazione per le competizioni professionistiche di alto livello.
Oltre ai test di laboratorio, abbiamo convalidato le Elitewheels Drive SL presso l'hub di ingegneria di Silverstone nel Regno Unito. I risultati confermano che la Drive L'SL 58D CS, progettata specificamente per prestazioni ad alta velocità e condizioni di vento laterale impegnative, offre un'eccezionale stabilità aerodinamica.
La resistenza al rotolamento è ottimizzata per piccoli angoli di imbardata (0–15°), accompagnata da un'eccellente stabilità con vento laterale. In presenza di vento laterale forte, con angoli di imbardata ≥15°, maneggevolezza stabilità raggiungono livelli ancora più elevati.
Nelle condizioni di guida quotidiane (angolo di imbardata 0–15°), le sue prestazioni superiori in presenza di vento laterale consentono ai ciclisti di ottenere un vantaggio di potenza da 1 a 6 W. Ciò si traduce non solo in una maggiore efficienza di guida, ma anche in una maggiore sicurezza alle alte velocità (≥28 km/h).
CARATTERISTICHE:
- Dimensioni della ruota: 700C
- Compatibilità pneumatici: Copertoncino/ TRL
- Profondità: 48mm
- Larghezza interna: 25mm
- Larghezza esterna: Anteriore 36 mm / Posteriore 34 mm
- Raggi: anteriori 3X/Radiale (2:1) posteriori 1X/3X (1:2) in carbonio aerodinamici SL da 3.2 mm
- Cuscinetti: Acciaio TPI
- Compatibilità freni: center lock (Adattatore disponibile)
- Extra : Nastro per cerchioni (installato), valvole tubeless (installate), raggi (+4)
- Peso: 1290±30 g (senza valvole tubeless e nastro)
- Limite di peso: 120kg
- Compatibilità pneumatici: 700x29-58C consigliati: 700x29-32C
- Certificazioni: Approvato UCI, certificato CE
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