Bici da corsa Carbonio Gusto GTR Ruote in carbonio Attaque 50mm

GTR ELITE ULTRA LA PERFETTA COMBINAZIONE TRA VELOCITA’ E COMODITA’

La nuova GUSTO GTR presenta una geometria con stack più alto e reach più corto, che offre ai ciclisti — sia in salita che nelle lunghe percorrenze — una posizione aerodinamica e uno stress ridotto durante la pedalata, mantenendo al tempo stesso l’agilità nelle volate.

Il design con baricentro spostato verso il posteriore riduce l’affaticamento nella guida, aumenta la stabilità in discesa, previene il sottosterzo in curva e migliora la maneggevolezza nelle gare di lunga distanza. Inoltre, il design dei foderi posteriori è ottimizzato per garantire rigidità nelle volate e trazione in salita.

Il telaio del NUOVO GUSTO GTR è un progetto “all-rounder”, che offre il perfetto equilibrio tra prestazioni, comfort e maneggevolezza per il ciclista.

Garanzia a vita sul telaio

Un impegno che testimonia la qualità, l’affidabilità e la durata dei prodotti GUSTO.

Certificazione UCI

Certificata dall’UCI (Union Cycliste Internationale) per l’utilizzo nelle competizioni professionistiche approvate dall’UCI.

ANP(Aurora Nano Paint)

Il rivestimento ANP (Aurora Nano Painting) presenta una trama metallica piena e profonda, che esibisce un raffinato effetto di luce dinamica e scintillante sotto diverse condizioni di illuminazione, con colori ricchi di sfumature e una notevole profondità visiva tridimensionale.

Il processo di verniciatura multistrato forma uno strato protettivo ad alta densità sulla superficie, che aumenta in modo significativo la durezza e la resistenza all’usura, offrendo un’efficace protezione contro graffi e urti quotidiani.

Forcellone largo per prestazioni migliori

Il design del largo forcellone anteriore del NUOVO GTR rappresenta la combinazione perfetta di velocità, efficienza e maneggevolezza, frutto dell’applicazione di principi aerodinamici, elevata rigidità e sistema frenante a disco.

Design del forcellino completamente chiuso — garantisce maggiore rigidità strutturale e livelli superiori di sicurezza.

Il design del forcellino completamente chiuso migliora la rigidità e la resistenza strutturale, ottimizzando la stabilità in fase di guida.
La struttura ad anello chiuso previene i rischi di deformazione dovuti a una distribuzione non uniforme delle forze.
Questo design è in grado di sopportare impatti più elevati, offrendo un vantaggio significativo nelle condizioni di gara più estreme.
L’allineamento preciso della ruota anteriore e il sistema anti-sgancio accidentale garantiscono il massimo livello di sicurezza durante la pedalata.

Spazio per pneumatici da 28–32 mm

Il design spazioso del telaio consente di montare pneumatici da 28 a 32 mm, esaltando i vantaggi della guida su ogni tipo di terreno.
La minore resistenza derivante dalla deformazione dei copertoni più larghi garantisce una scorrevolezza più fluida delle ruote.

Design aerodinamico e fluido, studiato per ridurre al minimo la resistenza dell’aria e massimizzare l’efficienza della velocità.

Il design aerodinamico del nuovo GTR guida l’aria in modo fluido sulla superficie, riducendo turbolenze e attrito con l’aria: conquistare la resistenza aerodinamica è la chiave per ottenere maggiore velocità.
Il design aerodinamico è diventato un elemento imprescindibile delle bici da corsa ad alte prestazioni di nuova generazione.

Forcellino UDH — Maggiore rigidità, migliore protezione.

Il forcellino UDH garantisce precisione e una fluidità ottimale nella cambiata, aumentando al contempo la rigidità strutturale.